Корабът-музей "Великобритания" е бил някога океански лайнера, който кръстосвахме между Ню Йорк и Бристолем. Този е пътнически параход, един от най-съвършените за времето си. Неговият проект е създал Изамбард Кралство Брюнель, талантлив инженер, автор на известния подвесного мост в Бристол. По това време имаше параходи с метален корпус, имаше и параходи с винтовым двигател – "обединено Кралство" първата притежаваше и още, и още. Това е първият метален параход, пересекший океана – в 1845 тя е отнело само 14 дни.

"Великобритания" е спукана на вода през 1843 г. в корабостроителниците на Бристол. Британски кораблестроители в това време оценили всички предимства метален корпус на кораба – той не се страхува от гниене или бръмбари-древоточцы, корпуса се получава по-лесно и маневреннее. Освен това дърво във Великобритания ставала все по-скъпи, а е метал, напротив, дешевел. На тържественото спускане кораба на вода присъства и принц Алберт.

Първите Две палуби на кораба са били пассажирскими, долна – товарен. Дължина на лодката – 98 метра, обем – 3400 тона.

Параход извършил няколко полета в Ню Йорк, но всеки плуване бе придружено от поредица от счупвания. През 1846 г., поради навигационна грешка кораб е заседнал край бреговете на Ирландия. Пароходная компанията страда от големи загуби, и корабът е продаден. От 1851 г. "обединено Кралство" се ангажират с редовни полети до Австралия, перевозя на борда на хиляди и хиляди емигранти.

След това тя служи като плаващ склад за въглища на Фолкландските острови.

През 1970 г. кораб на понтон се завръща в Бристол, където след реставрацията и се превърна в музей. Корабът в момента е в сух док, за нивото на водата от корпуса е затворен със стъкло, под който се поддържа минимална влажност, за да се избегне по-нататъшна корозия.