Известния Коринтски канал в Гърция се свързва Сароническия (Егейско море) и Коринтския (Йонийско море), заливи. Канал, прокопан през тесния Коринтски провлак, по този начин отделяне на полуостров Пелопонес от континенталната част на Гърция.

Идеята съоръжения тук, подобно на канала обсъждана още в древни времена. Първите писмени сведения за възможен строеж, се отнасят до периода на управителния съвет коринтски тиранин Периандра (7 в. пр. хр). Тогава по различни причини проектът е бил изоставен и е изграден по-най-лесният и евтин сухопътна волок (неговите останки могат да се видят в близост до канал и в наши дни). Нов кръг от евентуалното строителство очертани в 307 г. пр. хр Инициатор е Деметри Полиоркет, но инженерите, които той е поканил за извършване на работи, са го убедили в неизбежността на ужасните последици, тъй като нивото на водата в Сароническом и Коринфском заливи са еднакви.

Първата основателна опит за изграждане на канал, беше направен от император Нероном в 1 век, крумовград, Строителството започна през 67 г. крумовград, но след смъртта на Нерон скъп проект е изоставен. По-късно някои опити са били предприети също така Геродом Таван, византийци и венецианците, които обаче така и не са успели.

Възражда идеята за изграждане на канал вече след Гръцката революция. Курировал този въпрос гръцки държавник Йоанис Каподистриас. Но след изчисляване на оценки стана ясно, че това е прекалено скъп проект, за младите от държавата и от него временно се отказали. След откриването на Суецкия канал през 1869 година, правителството на Гърция издаде закон, разрешаващ строителството на канала. През май 1882 г., след продължителни подготвителни работи за строителството, най-накрая започна. След много препятствия, включително и финансови, 11 години по-късно през 1893 г. Коринтския канал е пусната в експлоатация.

Дължина Коринтски канал е 6, 4 км, дълбочина 8 м, а ширината му 21, на 3 метра при основата и около 25 метра над морското равнище. Страна на канала се свързват жп мост и три автомобилни.

Днес поради не достатъчна ширина на канала, в следствие на невъзможността за преминаване през него е голям модерен океански плавателни съдове, той е загубил своето голямо икономическо значение. В наши дни Коринтския канал се използва главно за различни туристически суднами.