Музей Britain с доста скромна изложба помага да се разбере по какъв начин е Великобритания и през XIX век се превърна в технологичен лидер на света: държава ценила и берегла на своите инженери.

Марк Брюнель всъщност е французин, принудени да избягат от Франция по време на Революцията поради своите роялистских възгледи. Известно време той е работил в Америка, където съвсем случайно (по време на вечеря) чух за трудностите, които изпитва Кралския флот на Великобритания с гардероб полиспастами – блокове за принадлежности. В годината флот се изискваше 100 хиляди блокове, всеки е взето ръчно. Брюнель предложи адмиралтейству машина, която ускореното процес десет пъти. Така започва кариерата му във Великобритания.

Брюнель е направил много изобретения, но предприемач от него излезе никаква: той се оказа затънали в дългове и дори седеше в дълга затвора. Именно тогава той започва кореспонденция с император Александър I за евентуално напускане на Русия (инженер предлага да се изгради тунел под Нева). След като стана известно, че Великобритания може да загуби такъв специалист, правителството платена дългове Britain, при условие, че той и мисля да забравя за Русия.

Най-великият проект Britain се превърна в тунел под Темза – първият в света под плавателна река. През 1818 г. инженер и неговият партньор, адмирал сър Томас Кокран, патентова гениално изобретение – проходческий щит. С помощта на 1843 г. под коритото на река Темза е отворен тунел с дължина 396 метра, с ширина 11 метра и височина 6 метра. Тук е подредена осветление, прокарани пътища. Колички за него, вярно е, че никога не са пътували, но пешеходци там бяха в изобилие: структура се превърна в мода, в годината на неговото посещало до два милиона души. Сега Тунела на Темза – част от лондонската подземки.

Музеят се намира в малка старинна сграда, в която по-рано стояха парна машина, постоянно откачивающие от тунела вода. Тук е домакин на множество експонати, които разказват за творчеството на сър Марк Britain и неговия син, изключителен инженер Исамбара Britain (той създаде гигантски параход "Грейт велика източна", с помощта на който проправи първият трансатлантически телеграфен кабел). В музея са представени чертежи, направени Брюнелем-старши, гравюри и снимки, модели на мостове и други съоръжения.

Но най-интересното тук – възможност за посещение на подземен камера на тунела. Пътешествениците посетителите попадат в него чрез малката дверку, където пролезают, клекнал. Сега – спускане по не твърде надеждна с поглед стълбата. Подземно помещение е огромен. Екскурзовода в сянка разказва за живота на сър Марк Britain, който би могъл да се изгради тунел под Нева, – ако великобритания не е толкова ориентирана.