Музей на историята на железопътна техника се намира в Съветския район, близо до жп гара Сеячът на Бердском магистрала, която води от центъра на града до Академгородку. Подобрения в музей започна през май 2000 г. Са направени задънена улица, могила, а също така са поставени релси. Откриването на музея на историята на железопътна техника, се състоя през август 2000 г. на честването на деня железнодорожника.

Уникалността на музея се състои в това, че на Западно-Сибирската железопътна, събрани проби уникални технически средства, локомотиви, пътнически и товарни вагони и путевой техника. По-нататък музей планира да открие изложба, посветена на уреди и средства за сигнализация, електричество, комуникации и друга техника.

Инициатор на основаването на име изнесе наследствен железничар Николай Архипович Акулинин. Идеята си за подкрепата на ръководството на пътя. Н. Акулинин в продължение на девет години ръководеше музей, наречено впоследствие в негова чест.

Дължина на постоянната музейна експозиция на открито – около три километра. В крайна сметка, на изложбени площи на музея разполага с над 100 различни експонати. В музея могат да се видят 7 парни локомотиви от различни години на производство. Най-старият експонат е оформлението паровоза "Пъргав" ДЕВЕТНАДЕСЕТИ супени Особен интерес и се радва на локомотив 1912 г. съобщение. Локомотив е бил построен по проект, разработен от руски конструктор Лопушинским. На територията На Русия, като парни локомотиви, издадена до 1923 г. Освен това, в музея може да се види на други местни парни локомотиви, производство на парни локомотиви Унгария и САЩ, 15 тепловозов, издадени в СССР (1964 -1971 г.), и 12 электровозов, които са били освободени по различно време.

Освен железопътна техника в музея е открита експозицията на автомобилната техника. В колекцията са съветските автомобили "Москвич", ГАЗ, ЗАЗ, няколко трактори, камиони, всякакви терени и дори американски "Додж".