В 1880 г. на територията на Симбирской губерния, на десет километра от град Syzran откри на железопътен мост през река Волгу, возводившийся в продължение на четири години. Голямо техническо постижение, дължина 1436 метра, повече от двадесет години се е смятало за най-голямото в Европа и е заемало на шесто място в света по дължина. Проектировкой структури, ангажирани професор в института по релсови пътища на града Петербург - Николай Аполлонович Белелюбский, и ръководи изграждането на инженер В. М. Eva.

Официалната дата на откриване на мост (на 30 август 1880г.) е посветена на годишнината на 25-годишнината от царуването на император Александър II, в чест на когото и да е било първоначалното име на моста - Александър. В продължение На много години мостът е сменял името: Волжский, Червено и Syzran, но коренните жители на старата памет винаги го нарича Александровским.

През хіх век Александър мост се превърна в единствената връзка, соединявшим централните райони на Русия релсови пътища с Заволжьем, Сибир и Уралом. Като важен стратегически обект, в 1918 г., при отстъпление подлежи на обжалване, два на стълбите на моста са били подложени на унищожение. По време на Великата Отечествена война многократни опити да взривят мост предотвращала цяла ескадрила изтребители-прехващачи и няколко бронирани панели.

През 1957 г. на моста проправи втори път, като се гарантира непрекъснато движение на влаковете в двете страни и увеличаване на количеството превозвани стоки. През август 2010 г. в близост до моста е инсталирана стела, посветена на 130-годишнината от откриването на Citykoti мост. В наши дни в историческа сграда продължава да изпълнява своята основна функция, като атракция на Самарска област.