Мост Виктория бридж – автомобилен и пешеходен мост чрез Brisbane river. Сегашният мост, открит през 1969 г., това е третата постоянна ферибота през река, построена на това място. Мостът е разделен на пътеки за автомобилисти, велосипедисти и пешеходци.
Виктория bridge свързва Парк на Южния Бряг и Квинслендский културен център, бизнес център Бризбейн на Северната крайбрежна алея. В генералния план на Градски център Бризбейн се появи нова ферибота, директно в близост до Виктория бридж и докато с името "Аделаид street bridge", която ще поеме част от пешеходци, велосипедисти, автобуси и, може би, монорельсовый градски транспорт, за да се освободи Виктория бридж единствено за автомобили, както е било преди.
Строителството на първия мост над Бризбейн-ривър започна на 22 август 1864 година. Този мост, известен като Брисбенский, е дървена и бързо се руши поради нашествието на морската ларви древоточницы, най-накрая рухнув през април 1867 година. Общинския Съвет не е успял да оздравее мост, и го задници в продължение на две години падна в реката.
Нова ферибота, открита през юли 1874 г. на управителя на Куинсланд, е желязна, и за преминаването по нея студентът такса. Мостът е построен с пари, взети Градски Съвет на заем, които трябва да бъдат компенсирани за сметка на мита. Въпреки това липсата на печалби доведе до това, че мостът е преминал във владение на Колониално Правителство, което е изградил разводные педи, за кораби с високи мачтами може да се изкачи нагоре по реката. След това на моста са поставени трамвайни линии. По време на наводнения 1893 г. мостът е частично смыт бушующими потоци Бризбейн река. През 1897 г. е построен следващия мост, който е действал чак до 1969 година, когато е и е разрушен от. В същото време за транспортиране на хора и стоки, използвани фериботи. Този мост е бил построен е от стомана и е имал две проезжие част и две пешеходни алеи. През 1943 г. става ясно изкриви мост заради увеличившегося трафик. Трамвайни маршрути трябваше да се ограничи, както на пешеходни пътеки и изобщо изтрий.
Нов мост, открит на 14 април 1969 г., бил нужен заради нарастващия автомобилен трафик. Изграждането му струва над 3, 2 милиона австралийски долара.