В парковата зона на Рибинск, разположена на Волжской крайбрежната алея, в близост до Старата пилотиране на зърно на борсата, струва единственият в целия свят паметен монумент Бурлаку. Тази скулптура е свързано с колективно начин стопани на Волга – хамали, бурлаков и крючников.
Инсталиране на скулптура дойде в 1977 година на улица Пролетарски, което съвпада с 200-годишнината от деня на вписването императрица Екатерина II на така наречените Рибни селище статут на град. Архитект на проекта стана Stefan Н., а в лицето на скулптора излезе Писаревский Л. височина скулптура достига 1, 6 метра. Тя вылита от бронз и поставена в големия валуне. Наблизо има мемориал на мраморна дъска, на която е написан текст: "Бурлак. Скулптор Писаревский Л. М. (1906-1974 г.). Паметник има в град Рибинск – бившата столица бурлаков – в деня на 200-годишнината на града през 1977 г.". В средата на 1996 г. бе взето решение за прехвърляне на паметника на крайбрежната алея – до пилотиране борса. Скулптурата е включена в экскурсионную програма за Рыбинску.
Както е известно, Рибинск, винаги е бил известен като рыболовецкая слобода, столицата на бурлаков и хлебная държавна борса. В продължение На много години прясна риба – осетра и стерлядь – било връчено на княжескому масата. Имаше период от време, когато тя е тук, сосредотачивалась хлебная търговия само на Поволжието. С този град може да се сравни само Одеса и Петербург, само водна шир на почти цялата е заета от малки суденышками или големи кораби. В периода навигация тук скапливалось огромно количество плавщиков гора, моряци и бурлаков. Подробно описан труд бурлаков в художествената литература Некрасовым Н.А., Гиляровским В. А. и някои други популярни поети и писатели.
Смятало се е, че бурлаки работили артелями, като броят на работещите достига повече от триста души. На 18-годишна възраст Гиляровский В. А. премина с такава артелью начин, като се започне от Ярославъл и завършва с Рыбинском, за което той впоследствие е написал в историята под името "Ми скитащи". В книгата са написани дори дословные думи, с които бурлаки дърпаха своите кораби.
Ако се каже по-точно, това бурлаками са наети на работа, при това е името водена от 16 век. Бурлаки ръчно передвигали речни кораби с помощта на бечевы, весел и въже. Именно тези хора са християните – идват от нечерноземных, доставчикът – оказва се, че те трябва да плащат данъци под формата на оброков. Брой бурлаков в голяма степен е намалял от средата на 19 век – в края на краищата в това време са намерили своето приложение на коне, а след известно време започнаха да се появяват парни машини, за да премахнете съд. Според сигурен източник, през 1851 г. в град Рыбинске имало около 150 хиляди бурлаков.
За транспортиране на хляб или на други продукти са използвани най-различни съдове, премахнете които може да е имал не един начин. Например, в голяма лодка може да е внос на котва с тегло около 200 кг напред на 1 км, след това го хвърли във вода на дълбочина и след това отново се връщаха към лодката и разматывали въже. Да бъдеш на борда на кораб, всеки работен накидывал лямку, която прикреплялась на въже, и така те отидоха на крака един срещу друг на палубата. За концентрация на общи сили е необходимо да придружи своя ход няколко унылым пеене – данни усилия биха могли да се движат на кораба в посока направо към якорю. Подведя резултат, може да се каже, че именно така корабът се проведе за около 30 км. Що се отнася до втория начин, тогава той осигурява на това, че за мачтата на кораба крепился продължителен въже с дължина 200 м. Сами бурлаки пуснати на специални ремъци и ги дърпаха – кораб двигалось със скорост 25 км на ден.
Освен местни руски хора в ролята на бурлаков препоръчва и нерезидент, например, чуваши или татари. Ясно е, че работата е много тежка, неблагодарна и едно изтощително, но не винаги в бурлаки идваха от остра нужди – някои избра точно този вид дейност по призвание, защото много от тях са били буквално са склонни към по работа.
Едно изтощително живот бурлаков е завършена с първите гудками кораби. Днес можем да видим само едно, дошедшего с тези времена, николай, и е направен от бронз.
Мога да допълнят описание