На мястото, където се свързват канал Грибоедов и река Автомивка, е необичаен мост. В един момент са три моста: Малко по-Конюшенный, Театрален и Пешеходен (в края на 20-ти век му започна да се обадя на Фалшиви мост). Троен мост принадлежи към обекти на културното наследство на Руската Федерация.

Първоначалното име на Театрални мост – Червен мост. Той е първият мост над Екатерининский канал. В близост, на champs de марс стоеше дървен театър, в чиято чест Червен мост е преименуван в Театрален. Театърът е построен през 1770 г., това се нарича Театър на Царицыном поляна. Премиера Фонвизина "Недоросоль" бе поставено именно в този театър. През 1797 г. театърът трябваше да се разруши, тъй като сградата е добре да провеждат паради на полето.

Малко Конюшенный мост дължи името си на Главното имперско конюшням, които са били до него на Конюшенной площад. По това време вече е съществувал първо най-Конюшенный мост, така че построен мост се обадили Малко по-Конюшенным.

И при двата моста има педи, затворени чугунными арки от плочи. В посока от най-Големите конюшни до Театральному моста се намира в непосредствена близост държавата Фалшиви мост. Имат една и съща ширина, Малко по-Конюшенный и Театрален мостове се различават дължина (18 и 23 метра). Всичките три моста има идентични тела и парапети от ковано желязо, изпълнени в духа на късния класицизъм.

Комплексът от сгради Троен мост е изключителен в световната практика и принадлежи към големите постижения на мостово архитектура.

На място Малко Конюшенного моста, още през 1716 г. е бил построен дървен мост. В началото на 19 век е написано известно количество програми за смяна на дървени мостове на каменни или метални. В 1807 г. К. И. Роси получи спецзаказ на изграждането на двореца на княз Михаил Павлович, който е трябвало да бъде точно между Екатерининским канал и Фонтанкой. Той се реконструира цялата зона, който е покрит целият архитектурен комплекс от постройки. Сред тях са и два моста, които са едни двата края, къщи на брега на Екатерининского на канали и Мивки, и други нейните краища влизахте в общата основа в центъра на Автомивка. В това време за първи път се появи и името на Трехарочный мост.

План за изграждане на нови чугунени мостове, заменящи дървени, изградена в 1807-1829 години. В него взеха участие архитект Hastie и инженер Адам. Те искали да изградят мостове поотделно. С тях не са съгласни архитекти Модюи и Беретти. Те и предложили на група от мостове в цялата група.

Изграждането на мостове започва на 8 юни 1829 г. по проект, който окончателно е подготвил Адам. Елементи, изработени от метал, са създадени в 1819-1829 г., в Александровском и Александровском Олонецком чугунолитейных фабрики. Газови лампи, монтирани на моста, с времето заменя електрически.

В края на 19 век мнение за събаряне и на двата мостове и строеж на тяхно място един просторен мост, площад. Само светлини, монтирани на моста, трябваше да се съкрати, тъй като ги показва височина е такава, че не веднъж, с тях са падали фонарщики
За последен път мостове са били подложени на реставрацията през 1999 година. Движението на автомобили по мостовете са спрели и качили нова мостовую. През 2001 г. на всеки мост установили 8 прожектори.

В Санкт Петербург има традиция в деня на сватбата младоженците трябва да мине на двата моста и да видим в собственото си отражение във водата.

В близост до бруклинския мост се намира поле на Марс. Недалеч стои през Цялата пазар, выстроенный през 90-те години на 18 век. От друга страна се намира Конюшенный двор. За Ново-Конюшенным мост се издига Храм на Спасителя на Кръвта, а за храм – Михаил градина.