Детска железопътен транспорт в Тбилиси е първата официално открита на детската железница не само в Грузия, но и в света. Идеята за изграждане на пътища се появява през 1933 г. по време на обсъждане на съоръжения на действащото жп оформление на детската техническа гара в Тбилиси. Впоследствие беше взето решение за изграждане на истинско европейско, спечелил в бъдеще образователен проект.

През септември 1934 г. е започнало изграждането на пътища. През юни 1935 г. се проведе официалното откриване. Първоначално детска жп линията има дължина от общо 400 м. През 1935 г. след откриването бе изготвен нов проект за удължаване на жп пътища до 1600 m, но пътя удължили само на 800 м.

Първият паровозом, който се появи на пътя, стана теснолинейка локомотив, произведен в Германия в завода на Юнг. По време на Великата Отечествена война на тбилиската железопътен и эксплуатировался мотовоз Муг/2, эвакуированный от Ростовска на детската железница. В годините на работа се записва още един локомотив серия 159. След получени още два локомотив ТУ3-035 (1971 година) и ТУ7-2044 (1987).

През 1960-та година. станция на Детската железница са били подложени на мащабна реконструкция, по време на която на места Слънчево и Пионерская са издигнати нови сгради, гари и демонтирани от задънена улица близо до депо. Освен това, бяха съкратен задънена улица на начините станция Пионерская.

В началото на 1990-те години. поради полувоенного положение в страната Детска жп линията е затворена. След известно време работа на пътя вече е възстановен, но вече не в качеството на обучение на млади самоличност, а за обикновените туристически транспорт. Подвижен състав се състои от локомотив ТУ7-2044. Локомотив Ak-1721 е настроено на станция Пионерская като паметник.

През 2009 г. движението на единствения локомотив е спряло, че основната причина е повреда. През 2012 г. за движение на миниколодрума на оон. В новия влак и да се отправите на разходка из парка и да видим в чудо уцелевший локомотив Ak-1721.