Паметник Снимка: Паметник на "полуторке"

Паметник на легендарния "полуторке" е открит на Румболовской горко на 27 януари 2012 г. в 68-та годишнина от деня на облекчаване на блокадата на Ленинград по Всеволожске, на 10 км. на Пътя на живота, точно срещу храма на Спасителя Нерукотворного Начин. Това е първият през последния половин век от съществуването на паметника на комплекса паметник от такъв мащаб. В предишните 20 години не е бил до откриване на нови паметници, на главната задача беше да се запази комплекс "Пътят на живота" от унищожение. Подобен паметник не е в нито една страна на света.

Мястото за поставянето на паметника е избрано не случайно — на този участък от пътя са най-ожесточени атаки.

Паметник героическому на автомобила е точно копие на военен камион "Газ-АА", отлитую от бронз в Ростов на Дон в пълен размер. Автор на паметника е почетен художник Сергей Исаков. При създаването на бронзов машини майстори се опитаха да стигнат до високо ниво на надеждност, затова камион дори затонировали, сякаш той току-що се върнах от поредния пътуването по Пътя на живота. В основата на паметника служи като рамка, ограден с бодлива тел, символ на това, че под постоянен огън точно на тези машини евакуирани от 1, 5 милиона ленинградцев, че именно "полуторках" са докарани в Ленинград стотици хиляди тонове продукти

От идеята на паметника преди неговото въплъщение в живота е почти две години. Идеята за паметника дълго вынашивалась местните власти. На Пътя На живота, която в годините на обсадата, преминали хиляди камиони, за най - "полуторке" не е дори да се споменава. Тогава скулптор, Сергей Исаковым, е предложена, толкова уникален и толкова противоречива идея – налеем легендарния камион в бронз.

Паметникът е създаден Благотворителен Фонд "Дървото на живота" – от фонда на възраждането на националния духовно и културно наследство, с подкрепата на правителствата на Русия и Ленинградска област, на администрацията на град Всеволожск и благотворителен фонд "Грижа". Паметник на стъклените ветерани и жителите на обсадата на Ленинград, а също и губернатор на Ленинградска област Валерий Сердюков.

"Полуторка" – легендарната "машина-войници", така я ловко се обадили, е гарантирал живота на обсадата на града, доставка с "голямата земя" на лед Пътя на живота горивата и храните и вывозила деца и ранените в съветския тила. Скромен труженица на Пътя на живота в тежките дни на обсадата е играла огромна роля и е считан за символ на победата на нашия народ във Великата Отечествена война.

Героична "полуторка" през 2012 г. отпразнува своята 80-годишнина. 29 януари 1932 г. за първи полуторатонный автомобил ГАЗ-АА, направени по чертежи на американската компания "Форд" (с която през 1929 г. е сключено споразумение за техническо сътрудничество), слезе от поточната линия Горьковского автомобилен завод.

Въпреки привидната простота на външния вид, конструкцията на товарния автомобил е доста прогресивни за времето си. В основата на шасито е мощна лонжеронная рама, на нея са монтирани кабина и каросерия. До 1934 г. кабината на камиона е направен от пресована дървесина и картон, малко по-късно в кабината започнаха да се произвежда от метал, с покрив от изкуствена кожа.

"ГАЗ-АА" е четирицилиндров двигател с мощност от 40 л. с. и четырехступенчатую скоростна кутия, автомобилът може да развие скорост до 70 км/ч. Основното предимство на двигателя на машината е в това, че той е работил на евтини горива, а в топло време на годината, а също и в прогретом състояние може да работи и с керосин.

През 1938 г. след модернизация автомобил е оборудван с двигател в 50 л. с усилване на монтиране на задните листови ресори, нови волана механизъм и карданным вал. Машина 1938 г. е получила индекс "ГАЗ-ММ", но външно по нищо не се различава от "ГАЗ-АА". Тези машини са много широко са били използвани по време на война и са основен вид транспорт в блокадном Ленинград.

Този паметник – истинска украса Vsevoložska, което служи за патриотичното възпитание на младите жители на града и напомня на всички поколения за тежки изпитания, выпавшим на част от жителите на обсадения Ленинград, а също и подвига на водачите, с цената на живота си спасавших жителите на обсадата на града.

Мога да допълнят описание