В Переславском квартал има един забележителен обект – Pereslavl жп музей, който е частен технически музей, в рамките на която са изложени истинските проби на теснолинейната жп техника, машини и разнообразни механизми за края на 19 – началото на 20 века.

В началото На 2009 година, този музей е единственият на територията на цяла Русия, който специализира единствено на теснолинейната техника.

Основата на музея се е случило през 1991 г., когато сградата на кооперация "Декор" е закупен Мироновым Вадимом Вадимовичем. Веднага възникна идеята за отваряне на музей на железопътния транспорт, след което Вадим и Сайръс (неговата съпруга) Мироновы веднага започнаха да търсят необходимата парична сума за изпълнение на мечтата си. Първоначално той започна да действа като частна колекция с няколко ограничен достъп за посетители, въпреки че винаги е съществувала възможност да се организират екскурзии в стари ретро-влаковете по Переславской железопътен транспорт.

От края на 1998 г. се наблюдава откриването на музея за всички посещения, въпреки че от 2006 г. насам посещение на музея е станал изискуем. Днес броят на посетителите може да достигне до 800 души за един ден.

В периода между 2002 и 2004 години жп музей не един път е бил организатор на паровозных фестивали за голям кръг от посетители. През 2002 и 2003 г. музеят активно да подкрепя пътнически редовно съобщение от селото Купанское и до Переславля. Според доклада за 2006 г. данните към жп музея се отнася, на 2 км пътища.

Експозицията са представени оригинални образци на теснолинейната железопътна техника. Повечето експонати са оцелели в един вид, но те имат необходимите сертификати възпоменателни паметници на историческата техника. Малък брой на механизми и машини са били възстановени до състояние на поддържане на определени работни функции.

Често има ситуации, когато се изисква задължителен ремонт експонати. Ако се съди по думите на директора на музея, а след това в скоро почти напълно приключи окончателно наименованието на колекция, след което повече внимание ще бъде отделено на въпросите за оформяне и представяне на експозицията.

Музейната колекция включва четири паровоза, датирующиеся период на освобождаване от 1928 до 1955 години – те са изцяло приведени в работно състояние, при това само на няколко машини очакват ремонтни работи. Към тях се отнасят: локомотив коломенски митрополит завод, който сега е след ремонт, локомотив фабрика "Тампелла", локомотивно им завод. Карл Маркс, локомотив им завод. Дзержински в Полша, който към днешна дата все още не е напълно възстановен.

Що се отнася до дизеловите локомотиви, а след това може да се спомене: мотовоз, выстроенный машиностроительным от 1963 г., мотовоз, рециклирани до желаното състояние през 2010 г., локомотив с подсилена гидропередачей, выстроенный през 1969 г., четырехосный мотовоз, представени като самоходна централа за производство на Губинского фабрика и самоходни електроцентрала, намираща се на временно съхранение в сграда, музей и други.

Важно е да се отбележи, че при железопътния музей разполага с експозиция на мото - и автотракторной техника, която е била выпушена в периода от 1930-те до 1950-те години.

Музейните служители са взели участие не само подготовката, но и в публикуването на някои книги и статии, публикувани в списания и вестници по история на развитие на железопътни узкоколейных пътищата на СССР и Русия. Освен това, музея активно участва в международна конференция през 2003 г., като по този начин подкрепя доста тесни и приятелски контакти с чуждестранни и местни изследователи техника.

Музеят може да поръчате екскурзия, която напълно ще позволи на посетителите да научат за историята на развитие на железопътни узкоколейных пътища, устройство на обикновения паровоза и някои други техники, прилаган в рамките на железопътна линия.

В зоната на музея дори са заснети няколко кратки епизоди на филми и сериали.